深圳新聞網(wǎng)2026年3月6日訊（記者 韓翔）為進(jìn)一步提升T3航站樓離港平臺(tái)通行效率和環(huán)境品質(zhì)、優(yōu)化旅客出行體驗(yàn)，深圳機(jī)場(chǎng)于3月5日晚間啟動(dòng)T3航站樓離港平臺(tái)交通綜合提升改造第二階段施工，工程整體預(yù)計(jì) 5 月完成。改造后，離港平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)車(chē)道功能優(yōu)化、智慧導(dǎo)引系統(tǒng)升級(jí)，設(shè)施安全水平也將全面提升。

本次施工將延續(xù)“分階段、分時(shí)段”的科學(xué)組織模式，避開(kāi)出行高峰時(shí)段作業(yè)，最大程度減少對(duì)旅客出行和平臺(tái)通行的影響。第二階段改造期間，根據(jù)施工需要，T3航站樓部分出入口（1-4號(hào)門(mén)）將根據(jù)施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)臨時(shí)封閉，部分落客車(chē)道、行車(chē)道將實(shí)行施工占道，離港平臺(tái)前端高架橋兩處龍門(mén)架及交通標(biāo)識(shí)將同步進(jìn)行拆裝作業(yè)。

即日起至3月下旬計(jì)劃分階段臨時(shí)封閉航站樓1-3號(hào)門(mén)（含1號(hào)門(mén)東側(cè)吸煙區(qū)）、4號(hào)門(mén)及臨近的外側(cè)人行道、占用對(duì)應(yīng)出入口緊臨航站樓的最內(nèi)側(cè)落客車(chē)道，其間航站樓5-7號(hào)門(mén)及其他未封閉出入口可正常通行。

3月上旬至3月下旬計(jì)劃依次拆除并安裝離港平臺(tái)前序高架橋兩處龍門(mén)架，白天不施工，晚上至次日凌晨非高峰期將占用2-3條車(chē)道進(jìn)行施工作業(yè)。在此期間，因交通標(biāo)識(shí)拆裝，請(qǐng)留意現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)交通引導(dǎo)，有序通行。

3月下旬至5月計(jì)劃分批次對(duì)離港平臺(tái)各車(chē)道間的落客島區(qū)域進(jìn)行改造，其間將分階段臨時(shí)封閉部分改造的落客島和車(chē)道區(qū)域，屆時(shí)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)采取臨時(shí)通行管制和引導(dǎo)措施。

為保障施工期間現(xiàn)場(chǎng)通行有序，深圳機(jī)場(chǎng)制定了多項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)保障措施。一方面在航站樓出發(fā)層關(guān)鍵路口增派身著醒目反光背心或佩戴標(biāo)識(shí)的工作人員，為旅客和司機(jī)提供動(dòng)線指引與咨詢解答服務(wù)；另一方面在核心區(qū)域設(shè)置臨時(shí)指引牌，標(biāo)注人行通道、車(chē)輛停靠點(diǎn)、航站樓入口等關(guān)鍵位置，搭配簡(jiǎn)潔圖示幫助旅客快速定位。深圳機(jī)場(chǎng)同時(shí)建議，旅客及司機(jī)可根據(jù)交通和現(xiàn)場(chǎng)指引，優(yōu)先選擇未受施工影響的區(qū)域落客、通行，提升通行效率。

目前，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航班截載時(shí)間為計(jì)劃起飛前38分鐘，建議旅客朋友根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)影響，合理做好出行安排，預(yù)留充足時(shí)間抵達(dá)機(jī)場(chǎng)，以免耽誤行程。其中，高峰期乘機(jī)建議提前1.5—2小時(shí)抵達(dá)機(jī)場(chǎng)。無(wú)行李托運(yùn)的旅客朋友，可提前通過(guò)“深圳機(jī)場(chǎng)”小程序或航司官方渠道提前辦理值機(jī)手續(xù)，節(jié)約時(shí)間、提高效率。