深圳新聞網(wǎng)2026年5月25日訊（記者 劉玉蓮）10分鐘送達(dá)的“奶茶空投”，百米高空的CBD全景巡航……這并非科幻大片，而是福田的“City Fly”日常。

近日，借力2026第十屆世界無人機大會暨國際低空經(jīng)濟與無人系統(tǒng)博覽會，福田接連舉辦兩場專場活動——“福田區(qū)低空經(jīng)濟體制機制改革成果推介會”“低空經(jīng)濟?飛向未來—香蜜湖街道低空經(jīng)濟專場推介會”，聚焦低空經(jīng)濟，集中發(fā)布多項新機制、新機遇、新場景與新項目。

當(dāng)深圳聚力打造“全球低空經(jīng)濟第一城”，福田正以硬核的基建、開放的場景、貼心的服務(wù)等，打造成為企業(yè)的“最佳起降坪”。

改革創(chuàng)新，福田直接端出“硬菜”

5月20日，在華強科創(chuàng)廣場舉辦的福田區(qū)低空經(jīng)濟體制機制改革成果推介會上，市區(qū)相關(guān)職能部門、行業(yè)協(xié)會及30余家低空經(jīng)濟龍頭企業(yè)齊聚。

聚焦低空經(jīng)濟，企業(yè)關(guān)心的話題很直接：空域怎么飛？項目在哪落？場景怎么建？金融如何保障……現(xiàn)場，福田沒有繞圈子，直接端出“硬菜”：

機制破局。發(fā)布《福田區(qū)低空經(jīng)濟體制機制重點改革舉措》，用“六個一”改革舉措，把市區(qū)聯(lián)動、跨境飛行、市場化場景、空域資源等門檻降低。

場景上新。福田低空創(chuàng)新綜合應(yīng)用場景迎來2．0版本——從低空物流、低空智慧巡檢，到低空文旅消費、空中交通、低空安全保障和低空城市治理，六大領(lǐng)域布局22個重點場景。

金融護(hù)航。福田聯(lián)合太平洋保險、平安財險、人保財險、大地財險、申能財險發(fā)布成立全國首個eVTOL保險共同體，多款“全國首創(chuàng)”的產(chǎn)品集中亮相：平安財險發(fā)布全國首個農(nóng)林植保無人機低空保險產(chǎn)品；太平洋財險打造全國首個科研試飛綜合保障方案“翼路無憂”；人保財險創(chuàng)新發(fā)布全國首創(chuàng)低空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈保障方案，讓企業(yè)飛得安心。

趨勢研判。深圳市無人機行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《深圳市福田區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書》，全面梳理福田低空經(jīng)濟發(fā)展成效、研判未來發(fā)展路徑。

從跨境物流到智慧巡檢，再到低空文旅等，福田給出的答案足夠誘人，每一個創(chuàng)新背后都是一片藍(lán)海市場。

效果同樣顯著?，F(xiàn)場，十余家低空經(jīng)濟優(yōu)質(zhì)企業(yè)與福田進(jìn)行戰(zhàn)略合作簽約。顯然，福田這片“低空”已經(jīng)開始起飛。

沉浸體驗，讓生態(tài)“轉(zhuǎn)”起來

如果說第一場活動是宏觀的戰(zhàn)略布局，那么5月22日舉辦的“低空經(jīng)濟?飛向未來——香蜜湖街道低空經(jīng)濟推介會專場活動”，則是一次務(wù)實的“生態(tài)游”。

通過實地探訪，十余位來自全國低空經(jīng)濟領(lǐng)域知名律所的專家走進(jìn)香蜜湖四季花谷國際友好服務(wù)中心，體驗“人工＋AI”一站式涉外公共服務(wù)體系。

為什么選這里？因為低空經(jīng)濟要真正“飛起來”，光有技術(shù)不夠，還得飛得穩(wěn)、飛得合法。

對于深耕低空領(lǐng)域、需要拓展涉外合作、引進(jìn)高端人才的企業(yè)而言，這里提供實打?qū)嵉摹败浕ā保翰粌H集聚優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)辦公空間，同時，為企業(yè)提供空域合規(guī)、試飛安全、跨境運營、保險風(fēng)控等全鏈條法律保障支撐。

圍繞低空經(jīng)濟監(jiān)管合規(guī)、產(chǎn)業(yè)風(fēng)險防控等議題，與會專家展開深入思想碰撞。這也印證了福田的路徑：低空經(jīng)濟不僅要“造機修航線”，更要筑牢法治“停機坪”，讓產(chǎn)業(yè)飛得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。

硬核底盤，打造“最佳起降坪”

兩場活動，指向同一個目標(biāo)：讓低空經(jīng)濟從“概念”走向落地。而在這場搶占“天空之城”新機遇的競逐中，如何讓企業(yè)敢投、愿投？福田早已鋪好跑道。

空域“松綁”，打開想象空間。

低空經(jīng)濟，核心在“空”。自5月14日起，福田區(qū)已開放絕大多數(shù)120m以下適飛空域。這意味著，企業(yè)常規(guī)飛行無需審批，擁有了實實在在的“空中走廊”。

這里還有獨特的“跨境”優(yōu)勢。當(dāng)前，河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)已納入擴容適飛空域，依托福田口岸區(qū)位優(yōu)勢，簡化飛行報備流程，可先行探索深港跨境低空物流、口岸監(jiān)管、低空文旅，打造全市獨有的跨境低空示范場景。

載體“搭臺”，讓企業(yè)輕裝上陣。

在河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)、華強北片區(qū)、梅林低空經(jīng)濟生態(tài)融合產(chǎn)業(yè)園等，超120萬平方米高端產(chǎn)業(yè)空間早已備好。

但這只是基礎(chǔ)，真正的底氣在于“新基建”。福田已建成7500個5G基站，實現(xiàn)信號全域覆蓋。同時，還有120個低空起降點、31個直升機平臺、3700余根智能感知桿、179條累計開通航線等，覆蓋支撐多場景應(yīng)用，讓企業(yè)“來了就能飛、飛了有保障”。

生態(tài)“成鏈”，激活產(chǎn)業(yè)集群。

在福田，造一架無人機甚至不需要走出轄區(qū)。

這并非夸張。在曼哈低空無人機設(shè)備選品中心，匯聚百余家無人機上下游企業(yè)，小到電池電芯、大到飛控系統(tǒng)，核心零部件一應(yīng)俱全。再加上航天科工、粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟研究院、中天澤智能裝備、深智城集團等龍頭企業(yè)和科研院所集聚，這里形成了強大的“磁場效應(yīng)”——企業(yè)不出區(qū)，就能配齊資源、拿下訂單。

從“飛得起”“飛得穩(wěn)”，到“飛得遠(yuǎn)”，福田正用行動證明：當(dāng)一座城區(qū)把“天空”變成可開發(fā)、可利用、可增值的資源，低空經(jīng)濟的“黃金時代”，或許比我們想象中來得更快。